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Ormig 30 IE

Description
ORMIG 30 IE
Certifications CE
Plate No
Electric Machine Yes
Item Number: 000187
Telaio ORMIG - Trazione 4x2.
N. 2 motori elettrici a c.a., per la traslazione da circa 15 kW, 96 V, con controllo elettronico per consentire la sterzatura sull’asse della macchina.
Assale anteriore fisso motore composto da due gruppi ruote indipendenti con differenziale elettronico - Assale posteriore sterzante
n. 4 ruote cushion gemellate sull’asse anteriore e n. 2 ruote cushion sull’assale posteriore 854 320 600
Cabina di guida laterale, chiusa, progettata e costruita per consentire all’operatore la massima visibilità, strumentazione digitale, sedile anatomico e regolabile, comando dei movimenti idraulici tramite leva multipla elettronica con dispositivo contro gli azionamenti accidentali, specchi retrovisori, tergicristalli
Braccio idraulico a tre sezioni, sfilamento ottenuto tramite n. 2 cilindri idraulici a doppio effetto - Cilindro oleodinamico a doppio effetto per il sollevamento del braccio.
Verricello oleodinamico con freno automatico, completo di fune, fine corsa e gancio con bozzello.
Impianto elettrico omologato per la circolazione su strada completo di fari, luci posteriori e fari rotanti.
Impianto idraulico alimentato da una pompa a cilindrata variabile, capacità 340 l, collegata al motore elettrico a c.a. da 25 kW
Accumulatori al piombo acido, tensione 96V, capacità 1240A/h
Freni conformi alle norme CEE, freno di servizio con comando tramite pedale servo assistito, freno di stazionamento meccanico a molla agente sulle ruote anteriori con comando mediante selettore elettrico
Dispositivo elettronico antiribaltamento con blocco delle funzioni che incrementano le situazioni di pericolo secondo le direttive in vigore
Peso in assetto di trasporto circa 19.800 kg
Accessori d’uso.
ORMIG 30 IE
Certifications CE
Plate No
Electric Machine Yes
Item Number: 000187
Telaio ORMIG - Trazione 4x2.
N. 2 motori elettrici a c.a., per la traslazione da circa 15 kW, 96 V, con controllo elettronico per consentire la sterzatura sull’asse della macchina.
Assale anteriore fisso motore composto da due gruppi ruote indipendenti con differenziale elettronico - Assale posteriore sterzante
n. 4 ruote cushion gemellate sull’asse anteriore e n. 2 ruote cushion sull’assale posteriore 854 320 600
Cabina di guida laterale, chiusa, progettata e costruita per consentire all’operatore la massima visibilità, strumentazione digitale, sedile anatomico e regolabile, comando dei movimenti idraulici tramite leva multipla elettronica con dispositivo contro gli azionamenti accidentali, specchi retrovisori, tergicristalli
Braccio idraulico a tre sezioni, sfilamento ottenuto tramite n. 2 cilindri idraulici a doppio effetto - Cilindro oleodinamico a doppio effetto per il sollevamento del braccio.
Verricello oleodinamico con freno automatico, completo di fune, fine corsa e gancio con bozzello.
Impianto elettrico omologato per la circolazione su strada completo di fari, luci posteriori e fari rotanti.
Impianto idraulico alimentato da una pompa a cilindrata variabile, capacità 340 l, collegata al motore elettrico a c.a. da 25 kW
Accumulatori al piombo acido, tensione 96V, capacità 1240A/h
Freni conformi alle norme CEE, freno di servizio con comando tramite pedale servo assistito, freno di stazionamento meccanico a molla agente sulle ruote anteriori con comando mediante selettore elettrico
Dispositivo elettronico antiribaltamento con blocco delle funzioni che incrementano le situazioni di pericolo secondo le direttive in vigore
Peso in assetto di trasporto circa 19.800 kg
Accessori d’uso.

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Italy
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